تقرير يكشف: قطع الطائرة التي تحطمت لم تستبدل وأدت للحادث

التقرير:

كان من المفروض تبديل بعض القطع في الطائرة من نوع تشيروكي 6

منذ اليوم الأول الذي وصلت فيه الطائرة الى البلاد وحتى يوم الحادث استخدمت الطائرة فترة زمنية تلزمها تبديل بعض القطع أربع مرات على الأقل

نشر اليوم الإثنين التقرير الذي أعد للكشف عن سبب حادث الطائرة الخفيفة المأساوي الذي وقع قبل نحو شهرين وراح ضحيته أربعة طيارين قرب المدرسة التكنولوجية في مدينة حيفا أحدهم المرحوم مصطفى دراوشة من الناصرة، بحيث يستدل من نتائج التقرير التي نشرت في موقع واي نت أن خللا تقنيا في جهاز تشغيل المحرك كان السبب في وقوع الحادث.

المرحوم مصطفى دراوشة

document.BridIframeBurst=true;

var _bos = _bos||[]; _bos.push({ "p": "Brid_26338945", "obj": {"id":"19338","width":"100%","height":"320"} });

ويستدل من التقرير الذي أعده المحقق الذي كلف لمتابعة ملف القضية في وزارة المواصلات أنه كان من المفروض تبديل بعض القطع في الطائرة من نوع تشيروكي 6 إذ أنه ومنذ اليوم الأول الذي وصلت فيه الطائرة الى البلاد وحتى يوم الحادث اجرت الطائرة طلعات عديدة تلزمها تبديل بعض القطع أربع مرات على الأقل. ونوه التقرير الى أنه وبسبب الخلل التقني لم يجد قائد الطائرة الحل المثالي لتفادي وقوع الحادث فاصطدم بالأشجار العالية الأمر الذي تسبب بوقوع الحادث وعليه كان من الممكن تفادي هذه النتائج لو تم التصرف بأكثر حكمة" كما كتب المحقق في تقريره.